Обручевский

Безопасность дорожного движения продолжает оставаться в числе проблем, которые в последнее десятилетие приобрели особую остроту. В первую очередь это обусловлено несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении. Во вторую - недостаточно эффективным функционированием самой системы обеспечения безопасности дорожного движения. И в третью - низкой дисциплиной участников дорожного движения, несмотря на активно предпринимаемые со стороны государства к правонарушителям меры по ужесточению как уголовной, так и административной ответственности.

Преступления против безопасности дорожного движения имеют свои, характерные только для них черты. К ним следует отнести:

1) участие в преступлении транспортного средства. Согласно Постановлению Правительства РФ "Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий" к транспортным средствам относятся: автомобиль, мотоцикл, мотороллер, мотоколяска, мопед, велосипед с подвесным мотором, мотонарты, трамвай, троллейбус, трактор, самоходная машина, а также гужевой транспорт, за исключением вьючных и верховых животных;

2) нарушение правил:

дорожного движения (сюда следует отнести любое нарушение ПДД РФ, повлекшее по неосторожности последствия, указанные в УК РФ, в том числе правила безопасности движения для пешеходов, пассажиров, а также таких участников движения, как водители велосипедов, мопедов, гужевой повозки (сани), погонщиков вьючных, верховых животных);

дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию (управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного ч. ч. 2, 4 или 6 ст. 264 УК РФ либо ст. 264.1 УК РФ);

эксплуатации транспортных средств (к таковым видам относится эксплуатация технически неисправных транспортных средств, нарушение правил перевозки пассажиров и грузов, управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также в болезненном или утомленном состоянии и т.д.);

3) виновность и наступление последствий, указанных в УК РФ. Виновным может быть любое лицо, участвующее в движении транспортных средств (пешеход, пассажир, велосипедист, погонщик скота и т.д., а также лица, осуществляющие управление транспортными средствами). При этом не имеет значения, совершил это преступление водитель-профессионал, любитель или лицо, не имеющее права управления транспортным средством.

Ответственность по статье 264.1 УК РФ наступает при условии, если на момент управления транспортным средством в состоянии опьянения водитель является лицом, подвергнутым административному наказанию по части 1 или 3 статьи 12.8 КоАП РФ за управление транспортным средством в состоянии опьянения или по статье 12.26 КоАП РФ за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеет судимость за совершение преступления, предусмотренного частями 2, 4 или 6 статьи 264 или статьей 264.1 УК РФ. При этом следует иметь в виду, что лицо, привлекаемое к ответственности, может отвечать как одному из указанных условий, так и их совокупности.